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北京蝉联“首堵”成都重返“堵城”TOP10

发布时间: 2021年-02月-11日 17时:21分:54秒 浏览次数: 成都娱乐 发布者: 成都夜生活网

今天下午,清华大学戴姆勒可持续交通研究中心,AutoNavi Maps等单位的“未来交通与城市计算联合实验室”共同发布了中国主要城市2018年第三季度的交通分析报告。大数据监测的50个主要城市结合了9个主要指标,对时间,空间和效率进行了多维分析。

堵!今年三季度交通拥堵报告出炉 成都重返“堵城”TOP10

北京继续是“第一街区”,成都返回“街区城市” TOP10

成都绕城高速堵车电话_成都堵车_五环堵车

报告显示,2018年第三季度,北京高峰拥堵延迟指数1. 982,本季节的高峰平均速度为2 3. 9km / h;重庆高峰延误指数1. 872,车速2 2. 60km / h。它们在列表中排名第二一、。在单向指数排名中,一线城市通常排名最高。其中,北京,上海和广州在9个主要指标中均位列TOP10,这表明它们的交通拥堵问题相对突出。六个有交通问题的城市仅次于深圳,重庆,贵阳,佛山,哈尔滨和成都。

其中,成都第三季度的峰值拥堵延迟指数是1. 784,即,高峰旅行时间是在畅通状态下的1. 784倍,峰值平均行车速度是2 6. 08km / h;按时间查看,返回中国的“十大封锁城市”列表。

五环堵车_成都堵车_成都绕城高速堵车电话

是否要查看“封锁城市”的详细列表?在这里:

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成都最拥挤的地区聚集在南城

从区域角度来看,武侯区是成都最拥挤的地区。武侯区上下班高峰时间花费的时间是畅通条件下的1. 91倍。上下班高峰时段最拥挤的道路是南三环的第三部分和南三环的第三部分。在人民南路第四段,第三季度拥堵发生了63天。

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