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资阳来说、安岳县、乐至县,资阳合并给成都?

发布时间: 2021年-10月-04日 12时:59分:14秒 浏览次数: 成都文化 发布者: 成都夜生活网

作为西南地区实力最强的省会城市,成都的规模也在不断扩大。尤其是2016年,随着天府机场的正式建设,简阳市也重新回到成都的怀抱,成都的面积和人口进一步扩大。

对于当时的紫阳来说,情况有些尴尬,因为随着简阳的划界,紫阳只剩下一区两县,成为四川辖区县最少的地级市.

回顾历史,类似的场景出现在1990年代。当时,为了解决内江面积大、管理不便的现状,紫阳等城市从内江分离出来,一个新的城市诞生了。随着内江的面积和人口急剧萎缩,内江的名字从此成为历史。而如今,这一幕也在紫阳上演。

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资阳位于四川盆地中部,南邻内江,北邻成都、德阳,东邻重庆、遂宁,西邻眉山。是成都平原经济区的重要组成部分。今紫阳下辖沿江区、安岳县、乐至县,面积5747平方公里,总人口345万。

紫阳虽然拥有毗邻成都的优势,但发展压力依然巨大。尤其是去年,随着GDP的重新核准,资阳2018年的GDP从1000亿元以上下降到728.60亿元,而2019年的GDP只有777.8亿元,比上年增长7.0%,位居全省第16位,在地级城市群中排名垫底。

在一些贴吧论坛上,经常可以看到网友为紫阳未来的命运担忧。很多人甚至认为,紫阳现在只有一区两县,场地小,人口少。不如直接并入成都。只有这样,才能有更大的发展。

在百度上搜索,可以找到很多关于“资阳与成都合并”的相关文章,可见该话题在民间的热度。当然,就实际国情而言,将一个地级市完全合并为省会城市,这种大规模的行政区划调整恐怕还是不现实的。毕竟需要权衡考虑的因素太多了。

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随着成渝双城经济圈上升为国家战略,地处成渝中心地带的紫阳无疑将迎来更大的机遇。目前,资阳已形成以汽车制造和医药、食品、纺织、建材、节能、天然气等为主导的产业。此外,城南至大湾高铁已确认将在资阳设站,成都地铁S3线也将在此延伸。紫阳的未来还是值得期待的。

作为最有可能被成都合并的地级市,您对紫阳的发展有何看法?欢迎留言。

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